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Dom Pedro Brücke

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bridge
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Dom Pedro Brücke (Portugal)

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Die Ponte de Dom Luís I in Santarém, oft mit dem Namen Dom Pedro V in Verbindung gebracht, ist eine historische Fachwerkbrücke, die den Tejo überquert und eines der bedeutendsten Ingenieurbauwerke des 19. Jahrhunderts in Portugal darstellt. Die Brücke wurde 1881 eingeweiht und ersetzte eine veraltete Barkenbrücke, um die wichtige Verbindung zwischen Santarém und dem Süden des Landes zu sichern. Mit einer Länge von über 1.200 Metern war sie zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung eine der längsten Eisenbrücken Europas. Die Konstruktion besteht aus massiven Eisengittern, die auf Steinpfeilern ruhen, und ist ein beeindruckendes Beispiel für die industrielle Architektur der Zeit. Benannt wurde sie nach König Luís I., doch die Initiative zum Bau ging auf seinen Vorgänger Dom Pedro V. zurück. Die Brücke spielt bis heute eine zentrale Rolle für den Regionalverkehr und ist ein markantes Symbol für die Modernisierung der portugiesischen Infrastruktur im 19. Jahrhundert. Von der Brücke aus zeigt sich ein herrlicher Blick auf die Stadt Santarém, die majestätisch auf einem Hügel über dem Fluss thront.

Beste Reisezeit & Klima

Am angenehmsten reist du im Zeitraum Jul–Sep.

JanFebMärAprMaiJunJulAugSepOktNovDez
Ø °C111112141618202019171311
Regen mm13897112916032132249137137122

📋 Praktische Infos

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Besichtigung
Die Dom-Pedro-Brücke in Porto ist eine öffentliche Eisenbahn- und Fußgängerbrücke, die jederzeit betreten werden kann. Sie verbindet die beiden Ufer des Douro und ist frei zugänglich.
🕒
Übliche Zeiten
Die Brücke ist rund um die Uhr für Fußgänger geöffnet. Züge verkehren nach Fahrplan, der Fußweg ist jederzeit möglich.
📷
Fotografieren
Die Brücke hat spektakuläre Ausblicke auf Porto und Gaia, günstig gelegen für Panoramafotografie. Fotografieren Sie am besten bei Sonnenuntergang für goldene Lichtverhältnisse.
⏱️
Zeitbedarf
Ein Fußgängerüberweg über die Brücke dauert etwa 10 bis 15 Minuten. Für Fotos und zum Genießen der Aussicht sollten Sie 20 bis 30 Minuten einplanen.
Gut kombinierbar
Die Brücke verbindet Porto mit Vila Nova de Gaia, wo die Portweinlagerhäuser besichtigt werden können. Auch die Uferpromenade Ribeira in Porto ist direkt zugänglich.
🧭
Anfahrt & Zugang
Die Brücke ist zu Fuß von der Ribeira in Porto in wenigen Minuten erreichbar. Alternativ kann man die U-Bahn-Station São Bento nehmen und hinunterlaufen.
💡
Insider-Tipp
Gehen Sie über die Brücke nach Gaia und genießen Sie dort einen Portwein mit Blick auf Porto. Der Sonnenuntergang von der Brücke aus ist fesselnd.

Geographie

Koordinaten
41.14440, -8.60830

Fakten

  • 1.213 Meter ist die Gesamtlänge der Brücke.
  • 1881 wurde das Bauwerk feierlich eingeweiht.
  • 10.000 Tonnen Eisen wurden für die Konstruktion verwendet.
  • Tejo ist der Fluss, den die Brücke bei Santarém überquert.
  • Dom Pedro V. legte den Grundstein für die Planung.
  • 7 Bögen bzw. Segmente charakterisieren die Eisenstruktur.

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Häufige Fragen

Wo befindet sich diese Brücke?
Die Brücke befindet sich in Chaves und überquert den Fluss Tâmega; sie ist ein wichtiges römisches Denkmal.
Ist die Brücke für Autos befahrbar?
Nein, heute ist sie eine reine Fußgängerbrücke, um die historische Bausubstanz aus der Römerzeit zu schonen.
Wie alt ist die Brücke?
Sie wurde am Ende des 1. Jahrhunderts n. Chr. unter Kaiser Trajan fertiggestellt.
Gibt es Inschriften auf der Brücke?
Ja, es gibt zwei römische Meilensteine mit Inschriften zu Ehren der Kaiser auf der Brücke.
Kann man die Brücke kostenlos besuchen?
Ja, der Zugang zur Brücke ist jederzeit frei und kostenlos für alle Passanten.
Dom Pedro Brücke: Wo liegt es?
Dom Pedro Brücke liegt in Portugal.
Dom Pedro Brücke: Was kann man sehen?
Zu den Sehenswürdigkeiten zählen Igreja do Terço, Palácio dos Marqueses de Abrantes, Teatro Nacional São João.
Dom Pedro Brücke: Wann ist die beste Reisezeit?
Am angenehmsten reist du im Zeitraum Jul, Sep.
Dom Pedro Brücke: Warum einen Besuch wert?
Die Ponte de Dom Luís I in Santarém, oft mit dem Namen Dom Pedro V in Verbindung gebracht, ist eine historische Fachwerkbrücke, die den Tejo überquert und eines der bedeutendsten Ingenieurbauwerke des 19.
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