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SNIM-Bahnlinie
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Die SNIM-Eisenbahnlinie ist eine der längsten Erzbahnen der Welt und verbindet die Eisenerzminen von Zouérat mit dem Hafen von Nouadhibou. Die Strecke ist 700 Kilometer lang und eingleisig, mit einer Spurweite von 1.435 mm. Sie wurde in den 1960er Jahren erbaut und später mehrfach modernisiert. Die Züge, bestehend aus bis zu 200 Waggons, transportieren jährlich über 20 Millionen Tonnen Erz. Die Strecke dient auch dem Personenverkehr, wobei ein wöchentlicher Zug die Städte entlang der Route bedient. Die Lokomotiven sind dieselbetrieben. Die Sicherung der Strecke gegen Sabotage und Sandverwehungen ist eine ständige Herausforderung. Die Bahn ist das Rückgrat der mauretanischen Bergbauindustrie.
- Lage: Mauretanien
- In der Nähe: Fdérik (89 km)
Beste Reisezeit & Klima
Am angenehmsten reist du im Zeitraum Feb, Mär, Nov.
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ø °C | 17 | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | 33 | 34 | 32 | 28 | 22 | 18 |
| Regen mm | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | 12 | 14 | 21 | 1 | 1 |
📋 Praktische Infos
Was ist das?
Die SNIM-Eisenbahnlinie transportiert Eisenerz von den Minen bei Zouérat zum Hafen in Nouadhibou und bildet das Rückgrat der mauretanischen Exportwirtschaft. Sie ist eine der längsten und schwersten Züge der Welt, die regelmäßig Erz durch die Wüste befördern.
Besichtigung
Die Eisenbahnlinie selbst ist nicht für Touristen zugänglich, aber Passagierwaggons sind am Zug angehängt und können gegen Gebühr mitfahren. Die Fahrt von Nouadhibou nach Zouérat ist bei Abenteuerreisenden als eine der extremsten Zugreisen der Welt bekannt.
Aussichtspunkt
Die beste Möglichkeit, den Zug zu sehen, ist an den Bahnübergängen in Nouadhibou oder entlang der Strecke in der Wüste. Besonders eindrucksvoll ist der Anblick des kilometerlangen Zuges von den Dünen aus, wenn er langsam durch die Landschaft rollt.
Lokale Produkte
Das Hauptprodukt ist Eisenerz, das in den Minen von Zouérat abgebaut und per Bahn transportiert wird. In den Souks von Nouadhibou und Zouérat können Reisende jedoch auch lokale Handwerksarbeiten, Tuareg-Schmuck und Wüstenprodukte wie Datteln erwerben.
Aktive Saison
Die Züge verkehren fast täglich, mit erhöhter Frequenz während der Trockenzeit, wenn die Minen auf Hochtouren arbeiten. Die beste Reisezeit für die Mitfahrt ist zwischen November und Februar, wenn die Temperaturen in der Wüste erträglicher sind.
In der Nähe
Eine Zugfahrt von Nouadhibou nach Zouérat lässt sich mit einem Besuch der Eisenerzminen und der Oasenstadt Atar verbinden. Auch die antiken Felsenmalereien in der Region Adrar sind einen Abstecher wert, wenn man schon in der Gegend ist.
Geographie
Fakten
- Länge der Strecke: 700 km
- Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
- Baujahr: 1963
- Maximale Zuglänge: 200 Waggons (2,5 km)
- Jährliches Transportvolumen: 20 Millionen Tonnen
- Personenzug: einmal pro Woche
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Häufige Fragen
Was ist die SNIM-Bahnlinie?
Die wichtigste Strecke für den Eisentransport.
Kann man damit reisen?
Es gibt Personenwagen, aber es ist sehr einfach.
Wie lang ist die Fahrt?
Sie dauert viele Stunden durch die Wüste.
Ist sie für Touristen sicher?
Nur für extrem abenteuerlustige Reisende.
Was ist das Besondere?
Es ist einer der längsten und schwersten Züge.
SNIM-Bahnlinie: Wo liegt es?
SNIM-Bahnlinie liegt in Mauretanien.
SNIM-Bahnlinie: Wann ist die beste Reisezeit?
Am angenehmsten reist du im Zeitraum Feb, Mär, Nov.
SNIM-Bahnlinie: Warum einen Besuch wert?
Die SNIM-Eisenbahnlinie ist eine der längsten Erzbahnen der Welt und verbindet die Eisenerzminen von Zouérat mit dem Hafen von Nouadhibou.
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