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Kamoro-Hängebrücke

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Die Kamoro-Hängebrücke ist ein ingenieurtechnisches Wahrzeichen an der Nationalstraße 4 (RN4), die die Hauptstadt Antananarivo mit der Hafenstadt Mahajanga verbindet. Die ursprüngliche Brücke wurde 1934 von französischen Ingenieuren im Eiffel-Stil errichtet und galt lange Zeit als eine der längsten Hängebrücken Afrikas. Aufgrund zunehmender Verkehrsbelastung und Alterungserscheinungen wurde zwischen 2014 und 2017 eine neue, moderne Brücke direkt daneben gebaut. Dieses 280 Meter lange Bauwerk wurde mit internationaler Unterstützung, insbesondere durch Japan, finanziert und gewährleistet heute die sichere Überquerung des Kamoro-Flusses. Die Brücke ist strategisch entscheidend für den Warenverkehr im Nordwesten Madagaskars, da sie den Transport von landwirtschaftlichen Produkten und Industriegütern ermöglicht. Das Nebeneinander der historischen Stahlkonstruktion und des modernen Neubaus verdeutlicht den technologischen Wandel der madagassischen Infrastruktur im Laufe eines Jahrhunderts.
- Lage: Madagaskar
- In der Nähe: Maevatanana (51 km)
Beste Reisezeit & Klima
Am angenehmsten reist du im Zeitraum Jun–Aug.
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📋 Praktische Infos
Geographie
Fakten
- Die ursprüngliche Brücke wurde im Jahr 1934 fertiggestellt.
- Sie befindet sich an der strategisch wichtigen Nationalstraße RN4.
- Die neue Brücke hat eine Gesamtlänge von etwa 280 Metern.
- Das Projekt wurde maßgeblich von Japan (JICA) finanziert.
- Die alte Brücke ist ein Beispiel für den Eiffel-Architekturstil.
- Wichtigster Übergang über den Kamoro-Fluss im Nordwesten.
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Häufige Fragen
Ist die Brücke befahrbar?
Gibt es Aussichtspunkte?
Wann ist es dort am sichersten?
Darf man dort anhalten?
Ist sie für Fußgänger geeignet?
Kamoro-Hängebrücke: Wo liegt es?
Kamoro-Hängebrücke: Wann ist die beste Reisezeit?
Kamoro-Hängebrücke: Warum einen Besuch wert?
















